Εγκρίθηκε και επίσημα από τα κυβερνητικά σώματα της Φόρμουλα 1, FIA και FOM, η πρόταση να μειωθεί η διάρκεια των αγώνων από τα 305 στα 290 χιλιόμετρα. Επίσης θα αυξηθεί και η ισχύς του κινητήρα και θα μειωθεί η αντίστοιχη των υβριδικών μηχανημάτων.
Όσον αφορά το μέγεθος των αγώνων, η κουβέντα είχε ξεκινήσει από τα σχόλια του Διευθύνων Σύμβουλου της Φόρμουλα 1, Στέφανο Ντομενικάλι, ο οποίος είχε προτείνει να μειωθεί το εύρος της διάρκειας των αγώνων, ούτως ώστε να εξυπηρετεί τους οπαδούς στην παρακολούθηση, αλλά και τους οδηγούς, καθώς χρόνο με τον χρόνο αυξάνεται ο αριθμός των Grand Prix. Πιο αναλυτικά είχε δηλώσει ότι πολλοί οπαδοί του αθλήματος παρακολουθούν πιο συχνά τα highlights παρά τον ίδιο τον αγώνα και με αφορμή αυτό ξεκίνησε και η όλη συζήτηση.
Ρόλο σε αυτήν την απόφαση έπαιξε και η αύξηση του αριθμού των αγώνων μικρής διάρκειας, λεγόμενοι ως Sprint, καθώς του χρόνου θα υπάρχουν 10 αγώνες. Οι αγώνες Sprint πραγματοποιούνται τα Σάββατα, έχοντας διαφορετικές κατατακτήριες, μέγεθος περίπου 25% του κανονικού αγώνα και μοιράζουν λιγότερους βαθμούς.
Όσον αφορά τους κινητήρες, καταργείται το 50-50, με την ισχύς του V-6 Turbo να αυξάνεται στα 420 kW, ενώ η ισχύς του ηλεκτροκινητήρα MGU-K θα μειωθεί στα 300 kW, με εξαίρεση την λειτουργεία Overtake Mode, όπου θα παραμείνει στα 350 kW. Ούτως ώστε αυτό να γίνει με επιτυχία η παροχή καυσίμου του κινητήρα θα αυξηθεί κατά 5%.
Αυτό συμβάλλει άμεσα και στην μείωση της διάρκειας των αγώνων, καθώς η FIA αποφάσισε να μην αυξηθεί η χωρητικότητα των ρεζερβουάρ ούτως ώστε να μπορούν να ανταπεξέλθουν τα μονοθέσια, αλλά να μειώσει την απόσταση ούτως ώστε να μην χρειαστεί να προστεθεί και αυτή η αλλαγή για το 2027.




0 Σχόλια